我们先来讲讲这个测速仪的话它分成哪几种，你如果是按照它的功能原理来说呢，它分成雷达测速仪，激光测速仪，地面埋设感应圈检测，视频检测总共是这四种。
这雷达测速仪它的原理是用多普勒效应，就是雷达“嘟嘟嘟嘟嘟”这个发出去，撞在你这个车上弹回来的时候，它中间会有一个时间差或者是叫频率差，它可以算出物体的运动速度的，长这个样子，给你一张图片看看。
那它分成是便携式和固定式的这两种，它其实都用的是雷达的。
那么激光测速仪的话它就是采用激光的原理了，就是啾，叫一次，然后呢再隔一段时间再啾再叫你一次。
它中间可以算出你物体的移动距离，那这个再配上间隔时间这么一算，你的移动速度马上就算出来了。
那激光测速仪它相对于雷达测速仪来说，它的距离是更远的，精度是更高的，但是激光在测速的时候，对人的眼睛有伤害的，而且很有可能是需要相关人员操作来测速的，所以说用的人倒不是特别的多。
还有一种就是隐身的，你不要以为看不到探头就是万事无忧，它是地面埋设感应圈检测。
这个就是说你在地面上会埋设这种感应圈，你开过去压过去的时候，它就是测你的速度了。
那我这里给你放张图片，你大致上感受一下。
它和那个雷达测起来不太一样的，雷达它是你正面迎过来的时候，咵嚓一张是拍你正面的，这个感应圈是你开过这个感应线之后，它判定你是超速的时候，它是拍你车屁股上面的牌照的，拍的部位也是不一样的。
那我们再来讲一个，“视频检测”。
视频检测也是差不多的原理，只是说它拍摄的工具不一样，就把你像视频一样录下来嘛，他算算，你这个两条线，你开了一秒钟，就超过了这一条线，说明你肯定超速了。
肯定的，你老老实实开的话，一秒钟才能开到画面正中央而已，怎么会一下子就开到下面，或者消失了呢？
那这种基本上是市区里面，或者这种路口、道口，车速比较慢的时候才比较好用。
不然的话这个视频摄像，最快的也就是120FPS，再快的就拍不到了。
而且这种有一个额外的功能，除了测试超速以外，你什么什么变道、违章一概全部都给你拍下来了。而且呢往往是带这种自动识别功能的。
那刚才我们是按照原理的这个角度来看的，如果按照这个使用场景，和使用方法来说的话，它是分成三种，一种叫做固定式的，第二种叫做便携式的，第三种叫做区间测速。
那么固定式的，一般就是道路两侧，一个大大的方盒子，或者说是你看到的像电线杆一样的，横在马路上方的，各种什么探头、灯，一麻袋的。其中某一个，就是这个东西。
而且这个现在都是联网的，全天24小时，咵嚓一张人家服务器看得到。你不要说晚上没人上班，我就可以开快一点，没有这回事情的。
那么便携式的非常好理解，老司机都说了，这个叫6F。草丛里面一丢，今天就是来搞突击检查的，这种是老师傅最讨厌的，这比较头疼的。
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那么区间测速，它是分别设置了两个测速点，我们有些朋友想，前方有个测速，那我慢一点嘛，过了这个测速点，我唰油门超速随便开没有关系的，区间测速就是来专门克这种开法的。
它是这么测的，你从区间测速的开始点路过的时候，他记一个时间，记一个车牌。然后它到终点的时候再拍一张照片，记下你的车牌和时间算一算。
你比如说要把这个一千米开完，顶顶多是要多少多少秒，但是呢你短于这个时间了，肯定是超速的，我不管你瞬时速度多快，或者一会快，一会儿慢。
反正在这一段距离内，合法的限速，最快的速度就是那么多，你如果比他还要省时间，你一定是超速的。马上就直接给你报上去的，这一招还是比较狠的。
那我在想这种东西如果用的多的话，这种超速行为有可能避免的比较多，但据说好像比较贵。
那么我们再来换一个角度讲讲，就是这种不同的这种测速仪，它都有哪些特点呢？
我们先来讲讲这个雷达，雷达嘛它这个是一个大大的扇形，或者是弧形，比较大的特点就是照射面非常的大。
所以说测速非常容易去捕捉各种各样的目标，能够满足这个高速公路上，多车道的同时测速。哈哈，这是个我们高速公路上最常见的一种了。
激光测速的准确率比较高，取证能力特别强。就是今天盯上你，想要搞你的时候，用激光的准没错，而且它照射范围非常的远，你肉眼能看到这个测速仪之前，它测速已经结束了。你基本上连踩刹车的机会都没有了。
那么只能说是做做这种踩点式的这种，偶尔搞两次。
那么地里面埋感应线圈的这种比较准确，也比较好用，不容易被察觉。但是它有一个很大的问题，就是它是埋在路里面的，你这个温度一变化，这个地它其实是会有热胀冷缩的。
又或者说我这个施工或者路面质量不好的时候，这个非常难维护。总不能因为我一个感应线圈坏了，我把这个地全部都撬开来，然后做好再啪全部填上去嘛，非常非常的麻烦。
所以说有时候你在看路面在施工，并不是一定说是它翻新，或者是怎么样。有可能是感应线圈坏掉了在那边搞，一般来说要搞三个小时，弄完也就差不多大半夜的时候容易看得到。
那其实我们前面说的这四种测速仪，其实每一种都是支持这种固定式的大方盒子的。
那么雷达和激光它是支持便携式的。但是便携的雷达测速仪在运动测速的时候，误差相对来说会比较大一点。
所以说有时候你被6F拍到的时候，你还是有申诉的机会的。这个便携的激光基本上是不太会有人用的，又贵又不好，万一照到眼睛怎么办？人家反过来还找你赔。
那么乱七八糟的讲了这么多，我来说说人话，大家估计都听晕了。那么就是电子狗它对哪几种是有效的呢？
首先，电子狗它是可以测到雷达的这个雷达波的，所以呢它对雷达测速仪是有效的。
但是大多数的电子狗是不具备对激光的感知能力的。而且也是不太现实的，激光它只是照到很小一个点，你这个电子狗放在车里面，它照你轮胎也能测，照你保险杠也能测，你总不能全车都是电子狗吧？这不太现实。
所以说激光型的是躲不掉的，还有一种呢就是埋在地里面的，那种感应线圈式的电子狗也是无能为力的了，一点办法都没有的。
那么区间测速更不用说了，人家测的是时间，你知道了，你只要是超速，你就一点办法都没有。
所以说我们可以说，市面上买的99%的电子狗，它只是针对雷达测速这么一种测速仪。对于其他的，是毫无还手之力的。
所以说各位朋友你如果真要买，你也要考虑考虑这个问题，当然我本人是觉得，没必要超速吧？120码到140码真的相差很多时间吗？
一个堵车，一个转弯，一个休息站，上了一个厕所，全部都时间拉拉平了，平平安安地开也就可以了。
既然这么讲的话，我就干脆再讲几个，这个雷达测速的距离一般是200米到300米，但是机器好一点最远有八百米，你肉眼看到之前还是要被拍照的。
那么激光测速仪最远可以达到一公里以外，人家就已经把你测速测好了。这基本上如果说雷达说是步枪的话，那这个激光的就是狙击枪了。
那区间测速一般来说的话呢，它设置的距离是15公里左右。所以说呢也算是比较长的一段了，你这段时间老老实实的开，不要什么快，慢，什么的。
它往往都会设置在这么经过隧道的地方，或者是曲折弯道比较多的地方，人家也是为了你好，为了你平安。
不要为了钱和罚单就躲一躲，忍一忍，本来就应该安安稳稳地开车子的。
那么听到现在，大多数朋友应该基本上有数了，市面上见得最多的测速仪是用雷达的，然后电子狗基本上也都是针对雷达的。
但是这雷达测速仪还是有一点点不一样的，它的波段不同，测速范围也是不同的。
比如说它有一个频段叫X频段，这个频段的雷达就是河北、河南、吉林、上海等地用的比较多。测速范围是20公里，到250公里每小时。你超过250公里的话，人家也是测不下来的。
还有一个频段叫K频段，这个频段的雷达，浙江、江苏、上海、福建、广东、山东、北京这些地方交警用的比较多。
这个比较狠的，测速范围是从20公里每小时到320公里每小时。为什么呢？
豪车比较多嘛，你轻轻松松上280码不就拍不到了。对不起，320码，我想再是喜欢超速的人，不太会有人开得到320码以上的吧？
感觉车子都要飞起来了，而且我开到320码的话，边上人用肉眼就能看到你超速吧？
所以说在江浙沪的各位朋友们，以及福建、广东、山东，北京的各位朋友们，超速你们还是不要想了，平平安安就好了。
那么区间测速的话，基本上从1码到255码，它都是可以识别的，因为它有一个计算方式的。
可以说我们现在国内的测速仪它能覆盖到的这种场景，以及你对速度的这种限制的范围，还都是比较宽泛的。
所以说我们开车的时候，你想要通过各种技术手段，去躲避这些测速仪，我觉得是非常非常不明智的一种选择，电子狗我觉得买的意义也不是特别的大。
怎么讲呢？开车平安大家都有数，但有时候心里总会急，有可能是被边上的车子被逼急了，有可能是真的是外面有事情被逼急了。
但不管急不急，开车就是应该平平安安，顺顺利利的。你想啊，这个车子撞坏了是可以重新买的，哪怕花了冤枉钱。
但是你这个人要是不好了，这可不能重来的，所以这里恳请大家，开车的时候也不相差这么几分钟，老老实实地按照限速，好好的平安地达到自己想到的目的地吧。
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