卡口雷达测速系统简介
本卡口雷达测速系统在硬件设备配置上由窄波雷达测速触发单元、高清数字摄像机抓拍单元、计算机控制单元、自检保护单元、智能补光单元。在软件性能上由雷达测速取证模块、高清摄像机控制模块、过往车辆自动抓拍模块、WEB查询编辑模块、黑名单对比模块、自动报警模块、无/有线传输远程控制等模块组成。
卡口雷达测速系统具有多种以上违法行为类型的执法取证：违法超速、违法逆向行驶等违法行为。
卡口雷达测速系统主要解决城市道路、公路上机动车辆交通安全违法行为问题，通过全自动捕捉方式，对机动车违法超速、逆向行驶等交通安全违法行为提供处罚证据。特别是对于打击违法超速、肇事逃逸的违法行为，能够起到立竿见影的效果，可确保全天候路面实时监控。通过使用这套系统，可以使交警在路面上的智能交通管理登上一个新的台阶，有助于改善提高执法的工作效率和执法取证的准确性，缓解城市发展迅速与道路交通滞后的矛盾，改善减少重特大交通事故的发生，有效锁定肇事车辆逃逸路线。
卡口雷达测速系统原理及结构说明
1、雷达卡口系统组成
系统由专业窄波雷达检测单元、高清晰摄像机数据采集单元、辅助光源单元、图像传输单元、图像处理与图像信息存储管理单元等几个部分组成。当车辆通过窄波雷达雷达波将其检测，雷达检测到车辆，触发一体抓拍摄像机对车辆进行抓拍，车辆数据传输到中心处理服务器。
2、网络传输系统
该部分主要将前端控制部分的车辆信息传输到交警指挥中心，同时操作人员在交警数据中心应用远程管理软件通过该网络可对前端控制设备进行远程管理及设备参数设置。还可以以上传到数据库中记录的通行车辆信息数据为依据，在输入相应的查询条件后，软件将自动提取保存在数据库中的通行车辆数据。查询条件包括：监控点名称、车牌号码、号牌颜色、号牌种类、布控车牌、车辆记录类型、车辆行驶方向、行驶速度和通行时间及组合条件，车牌号码查询时，可以实现模糊查询。查询的信息支持单个及批量导出。在传输网络的方式上可采用光纤通讯、数据专线、宽带网络、光纤网络、无线GPRS/CDMA等方式。同时提供100M光纤通讯用以传输系统前端控制部分的违法车辆信息上传。
3、后端指挥中心
后端web服务器、报警服务、中心布控服务器组成经过路由接入公安专网。
中心系统完成对路口的设备、数据通讯管理和数据处理工作。可以直观观察各前端节点情况，web服务器主介面。
卡口雷达测速系统主要技术指标参数
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序号 |
指标 |
参数 |
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一、电气指标 |
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1 |
电源 |
220VAC±35％，50Hz±10％；具备过载、短路、漏电保护功能的开关、具有有效防雷措施； |
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二、功能指标 |
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1 |
车辆检测方式 |
雷达检测 |
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2 |
车辆图像捕获率 |
≥99％ |
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3 |
记录图像数量 |
正常车辆高清全景1张，违法车辆高清全景2张 |
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4 |
记录图像信息内容 |
车型、车身颜色、车牌颜色、车牌号码、地点、车道、时间、行驶方向、速度、道路速度、驾驶人面部特征 |
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5 |
可检测最高车速 |
250km/h |
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6 |
号牌识别准确率 |
车辆号牌识别准确率≥95％； |
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7 |
自动报警类型 |
超速报警、布控车辆报警 |
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8 |
自动报警响应时间 |
自目标车辆进入检测区域至报警设备提示报警之间所需的时间为自动报警响应时间。自动报警响时间少于10秒； |
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9 |
数据检索 |
针对不同权限，可模糊查询、数据备份和数据打印输出 |
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10 |
流量统计 |
可按不同车道和不同时段进行车辆流量统计，并以柱状图、饼图等多种形式输出 |
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11 |
图像存储 |
图片存储数量≥200万 |
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12 |
数据传输和维护 |
能通过网络实现数据传输、远程访问和远程系统维护 |
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三、图像指标 |
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1 |
图像分辨率 |
≥2048×1536 |
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2 |
图像编码 |
图像编码符合ISO/IEC 15444：2000的要求，采用JPGE编码，以JFIF文件格式存贮，压缩因子低于70 |
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四、安全可靠性指标 |
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1 |
平均无故障连续工作时间 |
50000小时以上（MTBF） |
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2 |
工作温度 |
-20℃～+70℃ |
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3 |
工作相对湿度 |
20％～100％（非凝结） |
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4 |
抗电 |
1500VDC，1分钟 |
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5 |
绝缘 |
＞10MΩ（常温下） |
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6 |
工作方式 |
24小时全天候工作，防雨、防尘、防雷和抗电磁干扰 |
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7 |
防暴防窃取 |
采用特制机箱，有效防止暴力破坏，安装防病毒和防火墙软件，有效避免数据被窃 |
雷达卡口效果图片：
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