在我国交通道路上的车辆测速可大致分为激光测速、雷达测速、普通视频测速、精确视频测速和多车道实时精确视频测速等方式。在设计交通控制系统中的电子警察时,大多数的设计者和用户单位均要对主要几种测速方式进行研究和分析,以便能够优选出测速方法适合当地情况的电子警察，但是从实际使用效果和成本上来看，普通视频测速、精确视频测速和多车道实时精确视频测速这些测速方式都已经开始隐退，而激光测速由于成本高，使用局限，也极少被用到，如今，交通、交警上的测速抓拍各类测速都是使用雷达测速，于是，本文从雷达测速上为您讲解道路上的测速仪是怎样的，测速是否准确。
雷达测速系统
•测速仪工作原理:
雷达测速系统采用了多普勒测速原理，多普勒效应是指当发射源和接收者之间有相对径向运动时，接收到的信号频率将发生变化。

测速雷达主要系利用都卜勒效应（Doppler Effect）原理：当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率；反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射机率。如此即可借由频率的改变数值，计算出目标与雷达的相对速度。
雷达测速仪的特点：
(1)易于捕捉目标，无须精确瞄准；
(2)在运动中实现检测车速，是“流动电子警察超速抓拍”；

(3)固定测速误差为±1 km/h，运动时测误差为±2 km/h。
(4)有效测速距离相对于激光测速近,最远测速距离为800m(针对大车)。
(5)雷达测速仪技术成熟，价格适中。
(6)雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大，测速准确率越易受影响；反之，则影响较小。
高速道路安装的超速抓拍雷达测速仪：

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HV300手持测速仪|手持便携高清超速抓

机动车超速自动监测LED条屏反馈系统

手持式雷达测速仪产品选型参考

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美国斯德克BASIC型手持雷达测速仪

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