近段时间，有不少司机朋友反映，我市205国道宁马交界处流动测速点设置不合理。为什么这个点需要测速，点到底在哪，怎么测怎么罚？记者带着这些问题来到了交警楚江大队，让他们带着我们沿路去探访这些市民朋友关注的问题。
同一条道路，为何南京马鞍山限速不一样？
205国道马鞍山段刚改建不久，路况应该不错，但为何要限速60公里每小时呢？楚江大队的交警为了向我们说明这个问题，开车沿205国道一直开进了南京。我们从天门大道宁芜路岗亭出发，沿路看到每一个路口都悬挂有限速牌，标明了限速60公里每小时，但一过了宁马交界，南京境内的限速牌标注的竟然是80公里每小时，同一条道路，为何马鞍山和南京的限速不一样？
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楚江大队副大队长赵振宇指着南京境内的205国道向我们解释，由于前期规划等原因，南京境内道路红线（也就是建筑物或民居离道路的距离）比我市境内要宽很多，隔离带也是一条绿化花坛，而且沿线村庄进出口并不多，道路两旁没有建设沿街店铺，仅有的几处进出口也都有指示牌和爆闪灯。而我市境内的205国道则完全不一样，沿道路两旁店铺林立，各种修车铺、饭店、居民楼很多就建在路边，造成出入口众多，路上的行人和非机动车也多，如果车速过快，特别容易造成事故。再加上我市境内205国道正好处在慈湖高新区及码头区域，重型载货车辆是整个马鞍山地区最多的，这些车辆一旦造成事故非死即伤。
另据楚江大队交警介绍，205国道马鞍山境内段还存在前期建好的非机动车道被堵塞现象，一些修车店铺出店经营，占道现象突出，造成很多骑电瓶车、自行车的居民骑行在快车道上，更增加了道路安全隐患。因此，限速60公里每小时是预防交通事故、保护周边居民及往来车辆的必要举措。
流动测速点在哪？怎么测？
根据国家规定，流动测速违法采集需满足三个条件：一、有明显标志（测速警示牌应当放置在离测速仪至少200米的位置，且警示牌不得有遮挡及涂改）；二、使用制式警车，并且开启警灯；三、有民警在场执法，这样执法过程才是规范的。此外，每年还应将测速设备送到质量技术监督局进行检测。
有司机朋友反映，205国道流动测速点设置过于隐蔽，且看不见流动测速的标示牌。记者为此特意来到了205国道宁马交界处的流动测速点查看情况。在过了宁马收费站约500米处，我们看到了被摆放在路边、蓝底白字的“流动测速”指示牌，赵队说，流动测速指示牌每天与测速车辆同行，只有摆好了牌子他们才会开始执法。为了不让司机朋友们措手不及，流动测速点及采集车设在了离指示牌约两百米外。至于测速警车是不是停放得过于隐蔽了，赵队开玩笑地说，谁叫我们马鞍山的绿化做得好呢，沿路绿化带上都有树木，我们也只是停在了一个直线路口上，即使有些遮挡但肯定不算隐蔽。
为了提高测速的准确性，楚江大队特意在此摆放了两套测速装置，一套车载测速仪，一套便携式摆速仪。赵队介绍，便携式测速仪较小可以靠电池供电，而车载系统由于还需连接一部计算机才能工作，所需电流较大，所以必须要靠警车的发动机带动，这也是为什么他们的车辆老是处于发动状态的原因。说话间，两部测速仪都发出了报警声，经过调取车辆图片和监测数据，一辆南京号牌的轿车速度达到了83公里每小时，民警当即用对讲机通知前方路口执勤交警拦停处罚。
处罚,也是为了出行更加安全
记者随执勤交警来到天门大道205国道三匹马路口，在短短的半个小时里竟有5辆超速车辆被交警拦停。一位开半挂车的司机师傅正急急地跟交警解释原因，交警却教育他说：“你知道你这车超速有多危险吗？本身视野就过高、车身又重，一旦刹车不及，肯定会出人命的！希望你吸取教训，为了自己和他人的安全，一定要控制好车速！”
几位被拦停的司机都找出各种理由向执法交警解释，但在交警的批评教育下都表示接受处罚，下次一定注意控制车速、文明驾驶，对于交警善意的交通安全提醒，大家都表示了感谢。附近居民也有在现场围观的，当记者询问他们是否支持交警在此路段测速执法，他们说：非常支持交警的工作，这条路大车非常多，而且非机动车道一直不通，他们骑车出门看见一些货车呼啸而过感到非常危险，多亏了交警，这条路上的车速才降了下来。
对于流动测速点的设立，楚江大队交警介绍，通过他们的研判，在此条道路上的超速违法行为还是比较多的，造成了很大的交通隐患，交通事故也呈现多发态势，他们正是想通过设立流动测速点、加大对违法超速的查处，达到压车速、保安全、降事故 的目的。
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楚江大队在执法过程中，对交通标志标线标牌等都进行了规范和检查，现在从江东大道到北省界，每个路口都设有限速牌。他们也想通过媒体提醒广大驾驶员朋友，在经过此路段时注意观察限速牌和测速提示牌，自觉文明地把车速控制在限速以下，对自己的行车安全和道路上其他通行人员的安全都是一种有效的保障。
文/图 记者 戴国文 通讯员 胡志斌
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