近年来，由于超速行驶而引发的重大交通事故有逐渐增多的趋势。

　　有汽车仪表研究专家表示，车速表数据偏大适应了普遍出现的测速拍照行车要求，这一现象符合现行国家行业标准，因为车速表就是按正误差设计的。

　　在我国早期的标准中，车速表的正负误差都是允许的，但后来的标准要求车速表按正误差设计，也就是说车速表读数要比实际数据大。

　　国家《机动车运行安全技术条件（GB 7258—2004）》的附录A《车速表指示误差检验方法》中对车速表的检测有这样的规定：将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当该机动车车速表的指示值（V1）为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值（V2）为 32.8km/h ～ 40km/h 范围内为合格。当车速表检验台速度指示仪表的指示值（V2）为 40km/h 时，读取该机动车车速表的指示值（V1），当V1的读数在 40 km/h ～ 48 km/h 范围内时为合格。

　　按照这一要求，汽车速度表误差只允许大于等于实际速度，不超过20%（实际车速40公里/小时时），误差不允许小于实际速度。而2010年的相应国标征求意见稿，车速表指示误差检测方法更加科学，依然要求采用正误差。

　　综上所述，“汽车时速表读数都比实际偏大”，这一说法是真的。专家表示，这一现象符合国家现行行业标准，消费者不必因此恐慌。

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