为了躲避雷达测速,在高速公路上行驶时,驾驶员往往使用电子狗适时降速,但通过雷达测速点位后继续超速行驶。

超速是造成高速公路交通事故的主要原因,由于单点测速抓拍设备的位置相对固定,不少司机使用电子狗躲避抓拍,超速抓拍点在高速公路上的作用就变得越来越小。区间测速可以有效遏制驾驶员高速路超速行驶。

笔者从省高速交警总队网站了解到,自今年1月份,最新智能交通管控系统在京台高速德州段正式启用后,区间测速已覆盖全程101公里的高速公路,驾驶员使用电子狗躲雷达测速这招再也不灵了。

区间测速即测量车辆通过一个固定区间的平均速度,每次测速会采集、生成3张照片,测速系统不仅能测出车辆在某一点位的速度,还能算出车辆在区间内的平均速度,只要其中有一个数据超过限速,就可判定车辆属于超速行驶。相比于“点测速”而言,区间测速更客观、准确。

　　据了解,区间测速系统投入使用以来,京台高速德州段车辆平均时速从启用前的125公里下降到110公里,交通事故发生率、死亡人数、财产损失同比分别下降75%、66.7%、98.2%。

所以说，区间测速能有效降低超速行驶行为，当然也有效的降低了交通事故的发生。

雷视园区测速拍照系统（侧装&顶装

手持式雷达测速仪产品选型参考

美国斯德克BASIC型手持雷达测速仪

HV300手持测速仪|手持便携高清超速抓

机动车超速自动监测LED条屏反馈系统

移动箱体式机动车雷达测速仪(HT3000