雷达测速仪的原理是应用多普勒效应，因此具有以下特点：
　　
　　(1)雷达波束比激光光束(射线)的照射面大，因此雷达测速易于捕捉目标,无须精确瞄准；
　　(2)雷达测速仪可安装在巡逻车上，在运动中实现检测车速，是“流动电子警察”非常重要的组成部分；
　　(3)雷达固定测速误差为±1km/h，运动时测误差为±2km/h，完全可以满足对交通违章查处的要求；
　　(4)雷达发射的电磁波波束有一定的张角，故有效测速距离相对于激光测速近一些,最远测速距离为800m(针对大车)。
　　(5)雷达测速仪技术成熟，价格适中。
　　(6)雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大，测速准确率越易受影响；反之，则影响较小。

雷达测速仪以其价格便宜，测速准确，使用方便和能在运动中实现车速检测，被我国公安交管部门作为超速处罚的首选工具。其中雷达测速法、激光测速法、影像处理法、线圈法在实际运用中广泛采用，而雷达测速仪携带容易，精确度高，使用方便，在运动中也能实现车速检测，更加适合于“流动电子警察”，所以雷达测速仪是我国公安交管部门配备最多的测速设备。

　随着我国经济建设的飞速发展，人民生活水平的不断提高，道路上各式各样车辆的数目也在大幅上升。这也使得交通违章不断增多，给道路交通和人们的生活带来了极大的威胁。在各种交通违章中，超速行驶占据了很大的比率，俗话说十次事故九次快，因为车速快了，遇到突发情况司机很难在第一时间内做出正确的处理措施，另外车辆的惯性和制动系统都无法达到完美的控制，国内取缔违规超速大多数是以雷达测速仪辅助于照相设备(俗称电子眼)为工具。在新交通法出台后，公安交管部门有了更加明确的对行车超速者进行处罚的依据，故雷达测速仪开始普及起来。

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