国内目前测速系统可分为美规及欧规以及固定式照相系统。美规频道有 X，K，Ka band 以及Laser，欧规有 Ku band，固定式照相系统有X，K，Ku band以及S感应线圈（俗称 P band）。
1、X band（10.525 GHz +/- 50MHz）：
雷达形状为圆形，采连续波发射，测速距离为150~4750m，但 X band 拦截式雷达无法在车阵中锁定车辆，所以通常都是车阵中第一台被警方拦检。但受电信局发射站，第四台强波器，高压电线，无线电通讯器，遥控器，电动门控制器，道路流量计数器等干扰……目前 X band 雷达较少与照相系统搭配使用，X band 固定测速照相系统属于较早期的照相系统。测到违反车辆时，1秒钟间自动把像片传送到监测管理中心。目前X band 警车外挂式以及 X 雷达枪其最高速范围介于200~300km/h。
2、K band（24.150 GHz +/- 100MHz）：
此 K band 测速雷达可以几种方式出现, 警车测速拦截, 固定式测速照相, 手持雷达枪以及流动三脚架测速照相.最短测速距离为 150m,此种 K band 雷达则较易受降雨及湿度影响. K band 雷达较 X band 机种先进, 也可以搭配照相机直接照相举证, 固定式 K band 测速照相与 K band 流动式三脚架即为此种搭配. 但目前国内大都为 K band 固定式照相, K band 流动式测速照相系统及固定式照相系统。
3、Ku band（13.450 GHz):中国大陆没有
通常我们听到流动三脚架，伪装车即为装设此Ku band 测速雷达。Gasto 13 Ku band雷达测速系统由三大部分组成，测速雷达判读速度电脑主机以及ROC照相机三部份。其中雷达可调为“去向”以及“来向”两种模式，其架设方式可落地型，三脚架型，以及伪装车（警车）型。将主机，雷达、相机都架设在三脚架上为Gatso 13 最标准的配置方法，速度在20 Km~ 250Km，最短侦测距离18 m、所以不要以为速度高于XXX Km/h 就不会被照相的错误观念。目前k band和ka band雷达为国内流动照相系统主流。
4、Ka band(33.40~36.00GHz）
ka band雷达有几种方式出现,一为流动三脚架,二为手持雷达枪,三为与 X band 雷达相似之测速雷达,目前国内只有前两者,所以第三者不再赘述。
Laser测速系统可分为测速枪以及测速照相系统美规雷射测速枪 LIDAR gun (Laser infrared detectionand ranging) 使用不易散射的雷射红外线作为测速光源,且在极短的时间以内即可测得车辆的速度。目前 Laser 测速枪以及流动测速系统其最高测速范围介于 300~480km/h。
5、S线圈以及Ku，K band固定式测速照相：
固定式S线圈利用线圈感应可测得闯红灯,红灯越线以及超速。 K band 固定测速系统利用K band(24.125GHz) 雷达测速后照相, Traffipax Kband 固定式超速照相系统几乎都是照车尾，而且功率极弱，连正统的美规机种有时侦测距离仍不到100m。至于 X band 固定照相系统国内少见。国内固定式测速系统(S线圈，雷达系统）其最高测速范围介于200~270km。固定式感应线圈工作原理为何？线圈应该是利用重量感应。新设的 S 线圈通常有前后两条感应压条，可以针对闯红灯与超速车辆进行照相举证告发。
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