国内目前测速系统可分为美规及欧规以及固定式照相系统。美规频道有 X，K，Ka band 以及
Laser，欧规有 Ku band，固定式照相系统有X，K，Ku band以及S感应线圈（俗称 P band）。

1、X band（10.525 GHz +/- 50MHz）：
　　雷达形状为圆形，采连续波发射，测速距离为150~4750m，但 X band 拦截式雷达无法在车
阵中锁定车辆，所以通常都是车阵中第一台被警方拦检。但受电信局发射站，第四台强波器，高压
电线，无线电通讯器，遥控器，电动门控制器，道路流量计数器等干扰……目前 X band 雷达较少
与照相系统搭配使用，X band 固定测速照相系统属于较早期的照相系统。测到违反车辆时，1秒钟
间自动把像片传送到监测管理中心。目前X band 警车外挂式以及 X 雷达枪其最高速范围介于
200~300km/h。

2、K band（24.150 GHz +/- 100MHz）：
　　此 K band 测速雷达可以几种方式出现, 警车测速拦截, 固定式测速照相, 手持雷达枪以及流动
三脚架测速照相.最短测速距离为 150m,此种 K band 雷达则较易受降雨及湿度影响. K band 雷
达较 X band 机种先进, 也可以搭配照相机直接照相举证, 固定式 K band 测速照相与 K band 流
动式三脚架即为此种搭配. 但目前国内大都为 K band 固定式照相, K band 流动式测速照相系统及
固定式照相系统。

3、Ku band（13.450 GHz):

　　通常我们听到流动三脚架，伪装车即为装设此 Ku band 测速雷达。Gasto 13 Ku band 雷达测速
系统由三大部分组成，测速雷达
，判读速度电脑主机以及ROC照相机三部份。其中雷达可调为
“去向”以
及“来向”两种模式，其架设方式可落地型，三脚架型，以及伪装车（警车）型。将主机，雷达、相机都架
设在三脚架上为Gatso 13 最标准的配置方法，速度在 20 Km~ 250Km，最短侦测距离 18 m、所以不要
以为速度高于 XXX Km/h 就不会被照相的错误观念。目前 Ku band 雷达为国内流动照相系统主流。

4、Ka band(33.40~36.00GHz）
Ka band 雷达有几种方式出现, 一为流动三脚架, 二为手持雷达枪, 三为与 X band 雷达相似之测速雷达,
目前国内只有前两者, 所以第三者不再赘述。

5、Laser：
　　Laser 测速系统可分为测速枪以及测速照相系统. 美规雷射测速枪 LIDAR gun (Laser infrared
detectionand ranging) 使用不易散射的雷射红外线作为测速光源, 且在极短的时间 (0.3 sec) 以内
即可测得车辆的速度.目前 Laser 测速枪以及流动测速系统其最高测速范围介于 300~480km/h.

6、S线圈以及Ku，K band固定式测速照相：
　　固定式S线圈利用线圈感应可测得闯红灯, 红灯越线以及超速. K band 固定测速系统利用 K band
(24.125GHz) 雷达测速后照相, Traffipax Kband 固定式超速照相系统几乎都是照车尾, 而且功率极弱,
连正统的美规机种有时侦测距离仍不到 100m. 至于 X band固定照相系统国内少见. 国内固定式测速
系统(S线圈,雷达系统)其最高测速范围介于 200~270km/h。固定式S感应线圈工作原理为何？S线圈应
该是利用重量感应. 新设的 S 线圈通常有前后两条感应压条, 可以针对闯红灯与超速车辆进行照相举证
告发。

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