“GPS终端显示的数据车速为94km/h，交警的测速却说我车速111km/ h。”客车司机张平良因超速收到罚单。交警称，交警的雷达测速显示准确，其他未通过中国测试技术研究院检定合格的测速仪只具有参考性，不作测速依据。
GPS记录显示的数据，14点31分21秒车速为94km/h。
“GPS终端显示的数据车速为94km/h，交警的测速却说我车速111km/ h。”客车司机张平良不愿意接受收到的“罚单”。原来，7月27日下午，张平良驾驶内江-连界的客车开往连界时途经厦蓉高速成渝段2073公里处被高速交警成渝二大队的移动监测点拍下超速，并处罚款200元扣6分。
事隔3个月后他才从网上得知,当日GPS终端（汽车行驶记录仪）记录显示当时的行车速度为94km/h。高速交警成渝二大队称，交警的雷达测速显示准确，其他未通过中国测试技术研究院检定合格的测速仪只具有参考性，不作测速依据。
客车司机
GPS没提示超速 5秒内不可能提速17km/h
“我开了这么多年的车，一直都很有分寸，怎么可能会超速？”最近，内江客车司机张平良很郁闷。10月27日，他在网上看到，自己因“超速”驾驶被扣了6分，并处罚款200元，被测出超速的时间是今年7月27日14点31分26秒，监测到的车速为111km/h。
张平良是内江隆昌某运业公司的客车司机，当客车司机已经有13年，现在跑从内江到威远县连界镇的班车，7月27日，他驾车从内江到连界，经过厦蓉高速成渝段2073公里处时，被四川高速交警成渝二大队的移动监测点监测到“超速”。
“我开车的速度我自己从GPS中看得到，从来都没超过速。”带着怀疑，张平良将当天车载GPS终端（汽车行驶记录仪）记录的数据调了出来，经过查验，他找到了离“超速”最近的一个时间点记录的数据。
“这个终端是每隔30秒记录一次数据，当天14点31分21秒的数据显示，速度是94 km/h，我不可能5秒钟就冲到111 km/h吧。”张平良也提出质疑，为什么在厦蓉高速成渝段2071至2073公里处设置了两个监测点。
客车速度有限制 超过100km/h油门“踩不动”
从94km/h到111km/h，用了5秒钟，张平良认为这不太可能，他说，“跑客运的车子速度有严格的规定和限制，如果超过了100码，车载GPS系统会检验到并发出警报，还会将数据返回公司，公司会予以重罚。但是GPS并没有检测到我超速，公司也没有收到我超速的数据。”
张平良说，客车的油门都是经过特殊设计的，“如果超过了100km/ h，油门都踩不下去，怎么可能会踩到111 km/h？”
因为“超速”，张平良这几天很忧虑，“200元的罚款不算贵，但是客车司机扣分是很严重的事，如果扣了12分就5年都不能驾驶客车，更何况我本来就没有超速。”
10月29日，张平良找到了负责该测速的高速交警成渝二大队，并提供了GPS检测到的数据。高速交警方面告知他，还需要提供GPS终端的测速合格证明，如果交警方测速有误，该处罚会取消。
GPS监控中心产品合格 符合标准是经过认证的
通过张平良提供的GPS记录数据显示，张平良在当班驾车时最高车速为96km/h，而交警称其超速时车速为111km/h。
内江乘风智能交通有限公司托管的GPS监控中心技术部的一位王姓负责人告诉记者，内江市客运大巴车使用的GPS终端均是经过公安部和交通部认证的合格产品。“针对GPS终端，交警跟运政部门都制定了合格标准，必须要同时达到两个标准，才能投入试用。这个终端达到了公安部最新的标准，也符合交通部794 最新标准。”
下坡路不踩油门也有可能超速
“两个测速间相隔5秒钟的时间，速度有可能从94km/h提到111km/ h。”该工作人员说，“在高速行驶的状态下，有可能一个油门速度就上去了。”
对张平良提到的“超过100km/h踩不动油门”的情况，该工作人员称，并不清楚客车的设计，但是如果是在下坡路，即使不踩油门，也有可能超速。
交警回应
GPS终端30秒测速一次只具参考性
针对张平良的质疑，昨日下午高速交警成渝二大队办公室主任邓良栋回应称，交警部门的雷达测速并没有问题。
邓良栋说，由于张平良及GPS监控中心技术保障部没有出示中国测试技术研究院颁发的GPS设备计量检验合格证，所以GPS终端设备所显示的30秒一次记录数据不能说明该车辆当时的速度。
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