昨天（3月20日），记者在演示现场看到，安装在路侧的车速反馈仪看起来和指路标志牌无异，上半部写着最高时速等内容，下半部是显示车辆通过时速度的屏幕；它的“身后”藏着一个机箱，而监测车速正是由这个机箱来完成的。 

形似指路标志牌的车速反馈仪

　　两台形似指路标志牌、能够显示车速的车速反馈仪下周将在八达岭高速路的“死亡谷”段上安装，这种新技术在本市（北京市）为首次使用。昨天(3月20日)，记者从（北京）市交管局了解到，反馈仪所有的雷达系统能够同时监测两至三条车道上车辆的通过速度，一旦测到超速车，屏幕上数字将频闪,提醒司机减速。
　技术人员介绍，由于仪器使用的是全天候的显示技术，因此在夜里，甚至在雨雾等恶劣天气情况下，也能提醒司机减速。“仪器测到的数据只起提醒作用，不是执法依据。”
  “当车离反馈仪150米距离时，机箱就开始工作，能同时监测两至三条车道上的车辆，但最先测到的是其中速度最快的车。”技术人员介绍，一旦测到超速车，屏幕上显示出的速度数字将频繁闪动，由于反馈仪前方适当距离内才是测速“电子眼”的位置，因此司机有足够的距离减速，而测到没有超速的时候，数字不会闪动。

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