众所周知，声波能够被反射。回声就是声波被反射引起的。光线照射到镜面上。也能被镜面反射。同样，当电磁波在传播途中遇到障碍物时。也能被反射回来。雷达就是利用电磁波的这个特性工作的。雷达有一个特制的可转动地半球面形天线。它不仅能发射电磁波，还能够接收电磁波。光线向一定方向发射不连续的电磁波。每次发射持续的时间为百万分之一秒，两次发射间隔的时间大约是发射时间的一百倍。这样，发射出去的电磁波如果遇到障碍物，马上就被反射回来，并被光线接收到。指示仪器就可以判别出前面有飞机或舰艇之类的障碍物。
怎样才能确定障碍物的位置呢？由于电磁波的传播速度为光速C，测出从发射电磁波到收到反射电磁波的时间t，就可以根据公式s＝c·（t／2）来确定障碍物的距离。再根据反射天线的方向和仰角就能够确定障碍物的位置了。实际上，这一切都是由雷达指示器的荧光屏和仪表直接显示出来的，使用极其方便。
雷达可以用来探测飞机、军舰、导弹及其他军事目标，是重要的军事设施。雷达装在轮船上，即使在黑夜和浓雾中也能清楚地 “ 看到 ” 每一块礁石、每一片岛屿、每一个浮标，测出附近船只的距离、航向和航速。确保轮船航行的顺利与安全。
装在机场控制塔里的雷达，能方便地知道飞机的高度、距离和方位， “ 引导 ” 飞机驾驶员操纵飞机安全着陆。

此外，用雷达还可以探测台风和暴雨，研究宇宙间星体的运动。交通管理人员手拿雷达测速器，可以方便地测出汽车是否超速，以保证交通运输的安全……

最近几年手持GPS终端的民用趋势增长迅猛，市面上大大小小品牌、五花八门的PND产品不断涌现，消费者在选购时往往会偏向于对功能方面的需求多一些。深圳市台工电子科技有限公司（即E导游）是一家集研发与销售为一体的新型民营企业，在软件芯片方案方面一直与上游保持紧密结合，因此对于新技术、新应用引入的速度还是非常迅速的，加之产品本身不错的性价比，在消费人群中拥有较好的口碑。
　　目前市面最流行的GPS导航+流动测速雷达+固定测速雷达三合一体机，是未来发展的趋势，但是当前很多司机朋友对雷达机的了解产生误区，实际上，雷达测速就是利用了物理学中的多普勒原理．当目标和雷达之间存在着相对位置运动时，目标回波的频率就会发生改变，频率的改变量称为多普勒频移，经过信号处理后即可确定目标的相对径向速度。

　　那么市场上经常所说的神乎其神的反测速雷达电子狗又是什么呢？
　　实际上通常所说的K、Ku、Ka、X，就是测速雷达所使用的雷达波频段，也是用无线电波频率来定义的。以下附一个频率对照表：
X波段：10.500-10.550GHz 9.850-9.950GHz
K波段：24.050-24.250GHz
Ka波段: 33.400-36.000GHz
Ku波段: 13.450-13.500GHz
　　至于经常所说的　L波段，（激光测速），实际上是一组800-1100nm波长的红外线。以上所说的频段，就是雷达测速产品的“准行业标准”，一般用于交通测速的雷达通常都使用以上频段中的无线电波进行工作。 对于大众来说，这本不是什么秘密，但当市场上某些经销反测速雷达电子狗的商家谈到这些诸如“波段”“频率”“波长”“激光”之类字眼时，总是把语调压得低低的，显得十分神秘，仿佛在向你介绍非法产品一般，而实际上，他们甚至并不懂得所说的这些“高科技”字眼到底是什么意思。


　　从以上原理，我们可以看出反测速雷达电子狗只是探测到相应的雷达波信号，反测速雷达电子狗就会使用声、光进行提示。 但不是每款反测速雷达电子狗都能探测以上所有的波段。这也就是目前市场上同类产品鱼龙混杂、经销商拿了不适合中国情况的产品来鱼目混珠、谋取暴利的伎俩。 据了解，日本生产的反测速雷达电子狗基本都是2频段，4频段，并不是全频的，不适合在国内用。而市场上卖得最火的是台湾，韩国产品，其中台湾反测速雷达电子狗产品，目前都囊括了国内的测速频段，据顾客反映效果很不错价格适中，很受欢迎。


　　可超强接收证眼、火花、6F等距离为2KM，另外两款新品还具备了硬件GPS预警功能，能够借助全球卫星定位系统的网络对道路安全、速度限制区域发出预警信息（内建坐标多达30万个），且涉及到的全国电子眼数据还可从网上免费下载升级更新，确保数据的可用性和可靠性。

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美国斯德克BASIC型手持雷达测速仪

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